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    无框车门设计/续航超Tycan,保时捷纯电Macan明年亮相

    电车资讯 作者: XCP叶俊杰 2021-12-17

    近日,我们从海外媒体获取到了全新保时捷Macan纯电版谍照,新车将是首款基于PPE平台(Premium Platform Electric)打造的保时捷车型,预计将于明年正式亮相并在年底进行量产。此外,该平台是由奥迪与保时捷共同研发,后续这两个品牌推出的众多纯电车型均基于该平台打造。

    外观上来看,新车整体采用了最新的家族式设计,两侧标志性的LED大灯组极具辨识度,并且针对中网、格栅、进气口多个位置均进行了调整,让新车变得更为简洁科技。另外,根据最新谍照显示,新车将会采用无框车门设计,与现款车型形成较大差异。

    侧面方面,能看到新车采用了更为低矮的车顶设计,整体拥有更运动化的车身比例,搭配纯电版车型独有的电动升降尾翼,相比起现款车型要更为运动。

    内饰方面,新车则采用了全新的设计,现款车型上的多联盘机械仪表已经被一块全液晶仪表所代替,并且与中央控制屏幕几乎处在同一水平面上,整体在科技感方面要增色不少。同时,传统换挡杆在该车上也换成了电子挡把,中控区域相对更为简洁。

    动力方面,此前保时捷官方已经确认Macan纯电版的续航里程将超越Taycan,参考目前国内在售的Tycan车型续航里程为407~450km,意味着新车续航里程将会超过450km,甚至达到500~600km。

    编辑说:保时捷凭借Tycan在新能源车市场获得了出色的市场份额,这当中有不少原因是为用户带来了不一样的科技体验感,在同级当中拥有自身的独特性,毕竟能在这个价位去选择一辆电动车更多是追求一种新鲜感。但是Macan纯电版的到来是否还能保持这个优势就不一定了,毕竟像BBA这三大品牌都在同级中进行布局,并且基本都实现国产化,并且还有一些新势力品牌的车型存在,在这个环境下真的还可以脱颖而出吗?

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